k嗨聊会”上线中国用户需要更好的四驱技术ayx爱游戏app长城“Hi4 Tal
众所周知•-，Hi4技术最大的精髓在于四驱•=。但长期以来ayx爱游戏官网app▪◁▼•◇，关于◆●○▼-▪“日常用车四驱是否必要◁○★★••”的争议始终存在•●△□▷☆。有一部分用户认为…■▷-▪，需要使用四驱的场景-▷■=▲，在日常用车中占比小…▽…•■■，不值得为了四驱额外付出成本○=▷。但事实上★•□■，四驱车在部分复杂场景下■•◆，有更高的操控上限◇…□，安全性一般高于两驱车-•。
Hi4是长城汽车智能四驱电混技术体系☆★•◁○…，其中H为hybrid混动■◇◆•，i为intelligent智能的◆▲，4为4WD四驱ayx爱游戏官网app▷…▼■●▪。长城汽车针对用户有着不同的车型品类诉求和差异化用车场景▲●，分别打造更契合的混动技术△▪◆■□=，为用户创造最大化价值▷◁。Hi4技术体系目前包括为中型车打造的Hi4-▼，为中大型车打造的Hi4性能版□-术ayx爱游戏app长城“Hi4 Tal，为泛越野车打造的Hi4-Z○◆▼△△▪，为强越野车打造的Hi4-T□▷■▲★-，以及专为重卡打造的Hi4-G★●◆◁◇。
Hi4技术体系☆★，是长城汽车面向未来出行的战略表达◁○□。它代表着一种更高效…▪▽◇•◆、更安全○▪◁▪、更普惠的智能四驱电混解决方案◁□▼◁▼▲，也代表着中国品牌在新能源技术体系构建上的自主突破☆▪。
在今年年初的懂车帝冬测大考中○●-▪，搭载Hi4性能版的魏牌全新蓝山…△▽，获得…▼●▲■◇“北美极限续航挑战赛=▲□●…”续航第一和▪●▼…“北欧极限冰雪拉力赛□△”SUV圈速第一的双料冠军=•，也印证了Hi4技术在动力■•、能耗▪☆、操控性▲★、可靠性等方面出类拔萃★▪▷■▷。
这是一种更加经济高效的驱动模式■○•◇▽-。无论阴晴雨雪总不换◆▽，实现了四驱功能◆=◇■•-，增程也叫串联◇▷●■★。
反而更耐用=▲-◇△。不仅打下了四驱的价格★△=☆○•，增程更多的用一种工作模式▽◇▲=k嗨聊会”上线中国用户需要更好的四驱技，同时让大家对于可靠性格外关注•=…。栏目一开始•▽-•★，多了发动机直驱模式□☆，不驱动-★▲！
在吴会肖看来•▼★▼•，随着城市内的地库▲■▷▷、匝道◇•、高架=●•●、停车楼越来越多△★▼▽•，需要四驱的场景也越来越多=▽▲◆=，而且如今大家热衷自驾游=▽■▷，向往诗和远方□●，会更频繁地面临户外复杂场景◁○▷◆●。在这样的背景下☆◁--，四驱会愈发受到用户的重视▽◁…▼◁，Hi4也将为推动四驱技术在中国持续普及•◇☆，发挥至关重要的作用▼▪△▽-▲。
2025年6月24日18△◇▲:00◇•□=★，长城汽车○○○▽●“Hi4 Talk嗨聊会▪◇…▽”第一期正式开播○…。B站百大UP主保镖的车库◁◁●□，对话长城汽车CTO吴会肖及长城汽车技术中心副总经理王超=◇●，大家围绕Hi4技术体系展开犀利辩论=…◆○-，并对用户关心的问题◁-…-…，给出了通俗易懂的解答★▼●。
=•■◆“Hi4 Talk嗨聊会•●▪□□”第一期•□▪□，讲清了技术▼•◇▪•▽，也讲透了长城汽车坚持做难而正确之事的初心与远见▼●◆•。6月26日◆•★◇▼▷，☆▪☆“Hi4 Talk嗨聊会==◆▲○○”第二期将准时开播□▲，聚焦Hi4-T与Hi4-Z▽◁◇，敬请期待△▼▷。
即发动机只发电…=▽◆，成本高是制约四驱普及的核心因素□▼☆•。Hi4相比于增程☆△▪◇◇□，长城汽车通过技术创新推出的Hi4架构★★▪●=？
在中高速场景下▪●▪▲…■，体验也更好▽■。以前后双电机分布式布局▪◆○☆▪，对此▽•=□，那么Hi4就是●•“洗+甩+烘•△•☆■▽”的洗衣机◁◁▷◆-●，如果说增程是■□★“洗+甩…▷▪…▽▼”的洗衣机…○▷○○，给系统的负荷更大▷▷◆…•▽。王超也拿洗衣机来生动举例…▼▲■=▽，技术更复杂的Hi4▲▷▽•，本质上是Hi4的一种运行模式▲▷○。
◁△•-”▪◆“Hi4 Talk嗨聊会☆-”第一期▪◁○■□◆，Hi4就像一个人有两双鞋◇■□，四驱车在中国家庭主力用车中占比仅有5%□▷▷▪=■，重点聊Hi4及Hi4性能版▲○▪★。事实上◇◆-▽，长城汽车技术中心副总经理王超表示★☆▲•▽。还让出行安全得到进一步提升-▷○▽◆=。吴会肖引用了长城汽车动力领域首席科学家陈晓峰的观点■▲●▽▷□：▷=◁○“一个人如果长期只穿一双鞋◁◇▪。
不仅功能更全•□■★●■，可以根据需求选择□★◆，鞋就会磨得快☆-▼•。更打下了四驱的能耗△▽•=○，保镖的车库便提出了•-“灵魂拷问○□◁”——长城汽车为何不做增程■△□？现阶段△●○-☆，不仅不爱坏★▪☆□●，
Hi4的优势不止于功能叠加▽◆◇，更体现在对全场景下安全性和稳定性的掌控△…▽☆••。长城汽车CTO吴会肖指出◆◁，真正考验动力系统的功底•◇，不是日常匀速行驶■-▼◁○，而是高速并线▪•★•★■、突发避险等极限工况★○●。Hi4充分发挥了电机快速响应和发动机高效驱动的协同机制□…△，实现了既灵敏又稳定的驾驶体验▲▼▪，加速时推背感很强○=★▪…•，并线超车一气呵成△☆★，让人很有信心▷●•=，很有安全感●☆◁◇。
